丝绸之路在元代成吉思汗及其继任者的政策鞭策下，达到了汗青和经济上的最高水平。起先因为陆地收集输送货色数量效率低下，是以元朝将丝绸之路扩展到了海运。跟着十四世纪海上丝绸之路的扩展，陆地便失去了其全球主要性。
当马可·波罗，他的父亲和他的叔叔于1271年从威尼斯出发时，他们首先前去波斯，试图从霍尔木兹海峡搭船运往我国，但这种海上航行尚弗成能。取而代之的是，他们不得不经由一系列的商队，穿越传统陆上的丝绸之路。事实证实，在新兴的现代世界中，商业管制比零丁的生产管制具有更大的待遇和主要性。除了在贸易中的感化外，成吉思汗清楚地熟悉到“丝绸之路”作为伺探和奸细手段的主要性。除了充任奸细外，商人还成为蒙古戎行的使节和翻译。成吉思汗然后将有关“丝绸之路”的信息酿成了他最主要的资产之一，他将路线收集用作战争手段。
在好多方面，因为成吉思汗在征服“丝绸之路”之后引入了一个分歧平常的经济组织。在我国的蒙前人从俄罗斯收到了毛皮、白银、琥珀和士兵的货色；波斯的钢、药品、乐器、珠宝、香料和金绣锦缎；以及来自韩国的优质纸、水獭皮和马匹。反过来，我国的蒙前人又向俄罗斯的金帐汗国和波斯的伊尔汗国发送了足够的丝绸、瓷器、年鉴、纸币、药品和其他特色商品。当然，他在蒙古本国拥有牧草，马匹和马匹。蒙古统治家眷的每个宗族都需要天文学家，大夫，织布工，矿工和杂技演员。经由“丝绸之路”输送的货色空前多，这使它的主要性超越了所有以前的时代。但丝绸之路不适合大规模商业。如斯数量的材料运输需要对丝绸之路进行彻底的改造。海上丝绸之路
忽必烈清楚地意识到，经由海洋而不是在陆地上运输产物能够更轻松、更大量、更廉价。所以他取直了京杭运河，并在“丝绸之路”的主要计谋扩展中扩大了河流的使用。在1281年，他提议了一次重大探险，以发现和绘制黄河的泉源，蒙前人将其称为黑河。学者们行使这些信息绘制了这条河的具体地图。探险队拓荒了一条从我国进入..的路线，蒙前人以此为手段将蒙古国邮政系统中的..和喜马拉雅区域包罗在内，从而扩展了丝绸之路。水路的主要性日益增加，已经超出了我国河流。为了更直接地进入欧洲市场，而无需长时间绕道南部..国度，蒙前人鼓励外国人经由在黑海帝国沿岸竖立商业站，直接与传统的陆路丝绸之路竖立关联。
在蒙古征服之时，南宋已经成长了普遍的商业收集，该商业收集首要由..、波斯和印度商人把握。对于南宋皇帝来说，船只不是为了贸易，而是在口岸，运河，造船坞和供给链的海上长城中抵当蒙前人，这使蒙前人在南方的胜利推迟了半个世纪。与宋代的防御型水师分歧，蒙古水师将各类我国战术与蒙古的战争策略连系在一路，建立了一支壮大，侵略性强的水师。
传统的丝绸之路上输送的珠宝和珍贵金属给船舶带来了伟大的影响。大宗商品的多样性，例如枣子、藏红花、桃子、地毯、瓷器、香料、象牙、麝香、天鹅绒、蜡、蜡染、珍珠、珊瑚、皋比、龟壳、犀角、鳄鱼皮、孔雀、羽毛、香水、檀香、沉香、龙涎香、锡、玻璃、锦缎、剑、染料、书籍和佛陀的神圣遗物，包罗他的一颗牙齿。恰是因为海运，我国也输出了各类各样的物品，首要是丝绸、锦缎、瓷器、漆器、书稿和玉器，个中一些被生意到欧洲和非洲。
滨河丝绸之路
只有生齿的伟大举止和随之而来的文化影响才有了更大规模的商品商业。在此之前，东南亚一向是印度的一个文化殖民地，人们跟随印度教徒。因为越南，柬埔寨，老挝和泰国的国度发生了中印夹杂文化，最终使该区域在西方被指定为印度支那。而这些迄今为止的内部王国和相当孤立的王国纳入“丝绸之路”商业收集，所发生的深远影响我们能够从其经济成长重点从农业到贸易的改变中清楚地看到。
丝绸之路的衰落
跟着海上丝绸之路在数量和主要性上的稳步增进，从我国到中东和欧洲的商队航路的主要性下降，逐渐恢复为保持内陆城市的内陆航路的阻滞收集，扩大的蒙古丝绸之路改变了海上时代的新世界秩序。跟着蒙古统治者在欧亚大陆广度上的延伸，他们变得越来越富有、懒惰、沦落和亏弱。蒙古帝国在十三世纪倏忽爆发活着界舞台上，但在十四世纪末之前就完全溃逃了。陆地和海上的丝绸之路像倾倒在沙子上的水一般消融。
明朝于1368年将蒙古统治者从我国遣散出境，最初是经由一系列重大考查来恢复对海洋的掌握。明朝的海上答复使永乐皇帝统治下的我国商业系统达到巅峰，但事实证实这只是临时的。永乐大帝作古后，我国皇帝未能重建蒙古水师帝国，但他们的国度朝相反的偏向成长。他们封闭了造船中心，撤回了所有我国人在外国的地盘，破坏了船只，封闭了所有私人商业的口岸，销毁了帆海图，禁止与外国人互动或消费外国产物。他们试图返回一个完全孤立和密封的中东王国。到1433年，我国已成为一个几乎完全自给自足的关闭国度。
欧洲试图答复海上丝绸之路的汗青
明朝的鼓起竣事了我国的海上丝绸之路。然则，一旦建立，海上丝绸之路急剧萎缩，但不会很快消散。到明朝覆灭时，蒙前人竖立的贸易收集却无法完全消弭。所以尽管我国的掌握权崩溃了，但海上彀络得以幸存，其他新兴大国立刻争相庖代我国水师。
欧洲已经起头依靠亚洲香料和其他商品，没有海上丝绸之路，商品畅通量急剧下降。一场激烈的争夺起头主张对烧毁商业路线的掌握。此外，美洲大陆的陆地阻挠了他的进步，他从未达到他对印度雄厚的香料群岛和国泰传奇集市的热情追求的方针。尽管为争夺海上贸易掌握权进行了数百年的竞争，但没有一个国度被证实可以在整个我国收集上从新确立霸权地位，也无法与元明时期的我国水师实力相提并论。
欧洲国度无法庖代或复制我国已不复存在的霸权，欧洲国度起头势力局限络续向我国周边区域的国度和民族政权扩大。西班牙占领了菲律宾四周的区域，并试图入侵柬埔寨；葡萄牙声称从印度和马来半岛到东帝汶和澳门的哨所规模较小；大不列颠兼并印度和缅甸；法国占领了印度支那；荷兰占领了印度尼西亚的香料岛……列强之间的民族主义竞争对损坏陆地和海上的丝绸之路的影响远胜于蒙古溃逃。
以上就是丝绸之路从陆地到海洋的转变过程。海上航路的主要性已经持续了近八个世纪，现在，我国正在引领追求更新穿越欧亚大陆的前丝绸之路的义务。丝绸之路汗青的下一章尚未撰写。再一次，我国将会是书写丝绸之路新篇章的谁人国度。
