（图为KC-10）
1977年，美空军宣布KC-10“增程器”赢得ATCA竞标。
那么KC-747原型机是如何落入伊朗手中的呢？
当时，伊朗是美国在中东地区的重要盟友，重要程度甚至超过以色列，因此在军备采购上不受限制，伊朗国王巴列维为了给伊朗空军数百架F-4“鬼怪”战斗机配套一种强大的加油机，于是买下了这两架KC-747原型机，一起购买的还有10架被作为运输机使用的747货机。
据悉，在1979年被赶下台之前，巴列维还打算购买更多KC-747。
经过四十多年的服役后，KC-747至今仍是伊朗空军重要的加油机。不过，在几年前的一场雷暴中一架KC-747意外损失后，伊朗空军如今只剩下一架KC-747了，成为目前目前仍在飞行中747-100中机龄最长的一架，堪称飞行活化石。
所以，在空中加油机方面，强大的美国还不一定能跟自己曾经的小弟相较量，如今看到KC-747的性能如此优质，美国方面的心里应该多多少少都会有些复杂吧。
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