这不仅需要飞行员有顶尖的技术，更需要飞行员心无旁骛。
从空军某航校毕业时，秦朋飞面临两个选择：一是留校任教，驻地条件较好；二是去飞三代机，驻地在戈壁大漠。秦朋飞觉得，飞行是一件快乐的事情，要飞就要飞最好的飞机，所以他毫不犹豫地选择了后者。
2015年，舰载机部队选调飞行员，秦朋飞又一路东行，加入了“飞鲨”团队。
秦朋飞笑着对记者说：“我常常想，如果当年没有去戈壁开三代机，今天就不会和航母同框！”
听从内心，无问西东，考验的不仅是勇气。
心静才能意诚，意诚才能精进。飞行员刘孟涛加入团队后，凭着学习的韧劲和执着，飞行技能猛进，每次飞行，几百个操纵动作和程序，他都能“一摸准”“一口清”。
为了练好反区操纵，飞行员孙宝嵩曾把自己“绑”在模拟机上反复练习。战友戏称他是“飞霸”，模拟器都被他飞坏了十几次。
飞行员刘向加入团队后，为了彻底纠正在陆基着陆时的肌肉记忆，仅定点着陆一个课目，就飞了近百小时，进行了数百次的着舰训练。
近距离看，记者发现，从空中看如蜂刺般的舰载机尾钩，其实是一根成年人胳膊粗细的方钢，末端有一个马蹄样的铁钩。
就是这个尾钩，配合拦阻索，在战机着舰瞬间，爆发出强大的力量和韧度。
这个尾钩，不正像这些年轻飞行员的性格？外在刚强，内心坚韧。
当飞行员孙明杰手持毛笔，毫锋落于宣纸上时，就像钩住一道蓄满力量的拦阻索。通过练字，孙明杰磨炼了心性，也对飞行有了更深的感悟。他说，一杆一舵就像一撇一捺，只要心如止水，就会处变不惊。静得从容，动得洒脱，令他始终保持了着舰挂索全优的成绩。
这种韧劲，就像一株植物，在暴风雨中展现出令人惊叹的“抗倒伏力”。2016年，优秀的舰载战斗机飞行员张超牺牲在追梦的征程上。
