撰文：芒刃龙猫
此前良久都没有新闻的苏-57比来可是频仍公开抛头露面。就在6架苏-57构成"史上最大规模五代机编队"为普京专机护航后不久，俄军称将在2028年前采购76架苏-57并装备于3个航空兵团。不外最令人感应新鲜的是俄军对苏-57给出的采购价非常低，单价仅为3500万美元；与之比拟"枭龙"block3的估计出口价为3200万美元，解说俄罗斯堂堂重型五代机的采购价居然只相当于轻型的四代机，这背后事实是怎么一回事呢？
先抛开各类"猫腻"不谈，实际上仅仅就其研制与生产单元单子苏霍伊集体而言，想要把苏-57的成本下降到如斯之低照样完全有或者的。苏-57固然采用了浩瀚俄罗斯进步航空手艺，不外个中有相当一部门已经在苏-35身上获得验证，还有部门苏-57使用的设备仅相当于苏-35的升级版，是以苏-57使用的货架产物比例照样相对较高的。
例如苏-57装备的"决战"人工智能辅助空战系统，就首先应用在苏-35的火控系统内。"决战"系统借助机载高机能较量机的较量与处理能力，经由诸如光电、红外、雷达等传感器实时传输的信息，对敌方战机接下来的航行姿态做出预判，能为航行员在近距肉搏时供应合理的建议，甚至能接替航行员把持权完成发射肉搏弹或进行机炮射击等义务。同时，"决战"系统内完美地整合了苏-35的飞控与动员机掌握系统，一旦感知出航行员的把持即将达到飞机航行包线局限外时就会做出提前预警，从而避免飞机陷入失速、螺旋等危险局势。2013年装备"决战"系统的苏-35正式服役，历经5年测试后苏-57也装备了改善版"决战"系统。是以能够认为该系统的斥地费用算在了苏-35头上，苏-57天然是"捡廉价"了。至少在软件斥地的大头上，苏-57可谓省去了大量的费用。
同时早在研发阶段，苏-57为了尽或者降低成本，其无论是外概况尺寸照样内部主承力框架等构造都尽量向本来的"侧卫"挨近，使得苏-57大部门零部件的制造只需对原有苏-27、苏-35的生产线进行小规模改善即可，无需专门拓荒新的生产线，从而节约了成本。苏-57为人诟病的隐身能力此时反而成为了尽或者降低成本的保障。究竟至今苏-57也从未刷涂过昂贵且调养复杂的隐身涂料，是以这笔费用获得了减免；而苏-57机身蒙皮并未进行任何锯齿化隐身处理，依然采用传统的方块状或圆型蒙皮外形，加工手段显然要简洁得多。至于像导弹红外、紫外告警装配、敌我识别系统、光电观瞄设备、雷达逼近告警装配等辅助电子设备要么在苏-35上获得了运用，要么在试飞阶段就完成了测试，是以航电方面并不会占用苏-57太大的成本比例。
以上都是基于苏霍伊"良心"生产出的苏-57才能尽或者把成本降低到3500万美元水平。既然俄罗斯空天军死力压缩苏霍伊生产苏-57的利润率，考虑到汇率转变使得苏霍伊将来或者折本造苏-57，作为军火巨头的苏霍伊集体岂会善罢甘休？究竟苏-57要想完美地施展斗争力，耗材、航油、导弹、维护这些可都是经费消费大户，要想以3500万美元近乎"白菜"的价钱使用苏-57显然是弗成能的。而苏霍伊要想挣钱的话，很或者接纳的就是饱受争议的"4S店模式"，依靠各类形式的"售后办事"来捞更多的钱。究竟俄罗斯人曾经这么干过，早在上世纪60年月苏联赠予匈牙利一批伊尔-18，但垄断了该机的维护权。最终匈牙利人发现修理费用居然比采购新机还要贵，可谓上了大当。不外，那究竟是坑别人，对于自家空天军生怕欠好脱手，至于将来苏霍伊是否能靠维护费用大赚一笔？照样拭目以待吧。
