新款奇骏的整体造型也有一定的变化，从侧面可以看到它的轮毂变得更加运动化，还进行了熏黑涂装，同时它的尾部相比现款更为饱满突出，更加厚重。
内饰变化较大，全液晶仪表盘带导航信息+中控液晶显示屏+触控式空调控制面板，搭配部分实体按键、旋钮，换装全新的电子档把，使得内饰科技感豪华感得到大幅提升。
奇骏的车长4675mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奇骏的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
日产奇骏搭载2.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奇骏的官方实测零百加速成绩为10.5，在18-25万SUV车型中排在22位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、车道保持、方向盘加热、前倒车雷达、自动驾驶辅助、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、LED日间行车灯、自动驻车等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。
为了更全面客观的了解奇骏，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奇骏的口碑词云，具体情况如下：
