增压器是发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的功率外，，还可改善发动机的高密度特性。汽车发动机进气增压器，主要包括三种形式：废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、双涡轮增压器。涡轮增压大家并不陌生，平时在车的尾部都可以看到诸如1.4T、2.0T等字样，这说明了这辆车的发动机是带涡轮增压的。涡轮增压（turbocharger)简称Turbo或T。涡轮增压是利用发动机的废气带动涡轮来压缩进气，从而提高发动机的功率和扭矩，使车更有劲。涡轮增压器主要由涡轮机和压缩机两部分组成，它们之间通过一根传动轴连接。涡轮的进气口与发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连；压缩机的进气口与进气管相连，排气口则接在进气歧管上。到底是怎样实现增压的呢?主要是通过发动机排出的废气冲击涡轮高速运转，从而带动同轴的压缩机高速转动，强制地将增压后的空气压送到气缸中，提高发动机的功率。涡轮增压主要是利用发动机废气的能量带动压缩机来实现对进气的增压，整个过程中基本不会消耗发动机的动力，拥有良好的加速持续性，但是在低速时涡轮不能及时介入，带有一定的滞后性。空气经空气滤清器后，被涡轮增压器加压到中冷器，进入进气歧管、进气门、气缸、排气门、排气歧管。排气带动增压温度很高需要散热辅助的。增压器散热一般是冷却水散热，其出气壳(中间体)中存在油腔和水腔，油腔是过润滑油的，用于轴承的润滑，水腔主要作用就是散热，一般是下进上出的结构。
今天给大家带来的故障与涡轮增压有关。近日进店一辆宝马525li轿车，车主描述最近加速无力还发现停车位上有油滴，怀疑车子漏油，
过来检查一下，维修师傅接到车辆后把车子去升起来，拆掉发动机下护板，发现发动机涡轮增压器润滑油管滴油，找到漏油的地方后车主描述车子很长时间没有做过养护要求维修师傅把车子做一次全面检查，维修师傅全面检查车辆后，发现车子发电机皮带需要更换
