【太平洋汽车网新车频道】东风汽车集团坐拥多个自主品牌，庞大的车型阵容在5-15万家用车市场占有不小的份额。因此，东风汽车自主品牌的新车也一直有较高的关注度，目前东风风神、东风风行等已公布了2020年的新车计划，这批新车中多数都颇有看点。
东风旗下自主品牌2019年销量表现/2020年规划
2020款东风风神奕炫
2020年东风风神计划推出三款全新车型，分别是全新紧凑型燃油车D58（内部代号）、奕炫纯电动版和EX1（雷诺e诺姊妹车）。AX7将完成中期改款，奕炫和E70则将推出年度小改款。
2020款东风风神E70
东风风神官方表示，其将在2020年4月份发布全新品牌形象，包括视觉形象、话语体系、产品形象、技术品牌、硬件形象、服务标准共六大方面，进一步提升品牌的辨识度。
东风启辰2019年累计销量122808辆，同比下降8.6%。虽然整体销量有所下滑，但从2019年7月起，该品牌的市场表现已在逐步提升，一直环比增长。在2019年12月，东风启辰累计销量14358辆，同比增长19.6%，环比增长达到33.6%。
2019款启辰D60
东风启辰2019年的重心在新能源车领域，相继推出了D60EV、e30以及T60EV三款纯电动车，燃油车方面则仅对T60、T70、T90进行小改款。而品牌销量担当是D60，该车累计销售7.2万辆，同比增长18.1%。
2020款启辰T60EV
据了解，东风启辰VSA架构将衍生VSA-E、VSA-L以及VSA-C三大..，其中VSA-E..为新能源..，生产新能源车型；VSA-L..为中大型..，生产覆盖中大型到大型车；VSA-C..为紧凑型..。按照厂家的规划，VSA-E..将推出一款轿车、一款SUV以及一款MPV车型；VSA-L..将打造启辰星、一款SUV以及一款MPV；VSA-C..则将推出一款轿车、一款SUV和一款MPV。
2019年，东风风行全年累计销售116153辆，同比下滑9.3%。东风风行现售的车型序列已相当庞大，但尚未有真正的爆款，只有菱智和T5算是走量车型。
2020款东风风行菱智M5EV
根据规划，东风风行接下来每年都将推出几款全新车型，如2020年将推出T1EV，2021年推出菱智M4，2022年推出T5HEV，2023年推新一代东风风行S50EV。
风行官方表示，2020全年销售目标为16万辆。未来东风风行的产品品质将由中低端向中高端转变，价位将呈现上升趋势，以迎合城镇化进程带来的县城市场发展。
◆东风新车规划表（不含年度小改款车型）
目前，东风风光和东风风度还未公布2020年准确的新车动态，这两个品牌的相关新车信息我们也将持续密切关注。
东风风神奕炫EV
图为奕炫燃油版
根据申报图，奕炫电动版应用了官方名为“交互几何”的设计语言，延续了现售燃油版本的造型轮廓，细节处则有一定改动。该车将中网与前杠的黑色进气口相接，构成大嘴式设计。官方还提供了与燃油版相同款式的前杠作为选装件，以更好地满足不同消费者的审美需求。由前大灯组两侧延伸至前包围下部的镀铬饰条非常抢眼，与前杠两侧大幅度内凹的设计搭配，很好地诠释了何为“交互几何”，也令车头富有侵略感。
配图为燃油版奕炫
奕炫纯电动版的侧面设计与燃油版一致，线条偏向硬朗，由前翼子板出发的腰线明显地斜向上延伸，车尾十分饱满紧致，着这使车侧的视觉效果有非常明显的俯冲趋势，很有运动感。车尾配备横贯式尾灯组，后杠两侧设有L形镀铬饰条，与前脸相呼应，下部则设计了仿双边单出排气的装饰口。以此突出运动气息。
东风风神EX1
东风风神EX1是东风雷诺e诺的姊妹车型，定位纯电动小型SUV，搭载最大功率33kW（45PS）的驱动电机，NEDC工况续航里程为271km。2019成都车展，该车正式开启预售，综合补贴后预售价为7.00-8.00万。
风神EX1的前脸线条平和，但依旧充满精气神。其取消了雷诺e诺的分体式前大灯设计，黑色封闭式中网与前大灯紧密相接，强调视觉上的紧致感。前杠设有梯形进气口，配合粗壮的深灰色饰条和两侧的仿格栅装饰，颇有几分运动气质。该车的快充/慢充接口被布置于中网内部，很常规的手法。
风神EX1的车身短小紧致，车身的线条设计侧重于顺滑动感。深灰色塑料材质包裹的前/后轮眉加上车门中部带暗纹的饰板，为整车带来几分越野气息。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm。
该车内装设计与姊妹车雷诺e诺如出一辙，强调简约实用，内嵌式中控屏+液晶仪表盘的配置符合主流。中控造型设计追求柔和饱满，线条基本都带着弧度。中控区域、方向盘及门板橙色饰板加入了橙色饰条，明显提升了内饰的活力。内饰用料上则略显一般，基本都是硬塑料材质。
座椅是风神EX1内饰的亮点，织物与仿皮材质搭配质感不错，也相当的时尚。
动力方面，风神EX1搭载最大功率33kW（45PS）、最大扭矩125N·m的永磁同步电机，动力电池容量26.8kWh，NEDC工况续航里程271km。快充模式下，将电量由30%充至80%需30分钟。慢充模式下，电量由0充至100%需4小时。
东风风神AX7中期改款
据东风风神官方透露，风神AX7的中期改款车型将在2020年上市，预计新车会对外观内饰设计做小幅调整，并升级科技配置。
配图为现款东风风神AX7
AX7前脸由大量硬朗凌厉的线条勾勒而成，中网最为吸睛，其内部为网状结构，线条相交处加上了排列整齐的镀铬装饰，上方两条镀铬饰条穿过车标，下部轮廓同为镀铬条，样式别致且层次感极强。
前大灯组与中网上部的两个镀铬条相接，以此提升车头整体感。该车高配装配有LED大灯，全系标配LED日行灯。大灯及中网下方三条凌厉的折线，一条横贯车头，同样是能让车头层次感与硬朗气质得到提升的设计。
前翼子板处还设计了一条从前大灯“延伸”出的抛物线，车门下部则做了向内凹陷的设计，这些线条组合起来，配上带有些许溜背设计的车顶以及个性的树杈状轮毂，呈现出一副动感却又不失硬朗气质的模样。
车身尺寸方面，现款东风风神AX7长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm。
东风风神AX7的内饰主打设计感与科技范，中控台线条丰富动感，空调出风口与中控面板“融”为一体，非常别致。中控台上部采用软质搪塑材质，用钢琴黑的中控面板搭配大量银色装饰条是正确之举，得到了一定的档次感。
全液晶仪表分辨率较高，支持大量先进功能，除常规的速度、转速、油耗、胎压显示等之外，还可全屏显示导航。
中控屏尺寸达到10.25英寸，界面简洁布局合理，上手难度不高。屏幕内置的WindLink3.0支持百度地图、携程、航旅纵横、喜马拉雅、酷我音乐等线上程序，还具备一套识别率很高的语音控制系统。
东风风神D58
东风风神将在2020年推出一款全新SUV车型，内部代号为D58。该车是继奕炫之后，东风风神第二款基于CMP..打造的车型，预计将提供1.0T直列三缸和1.5T直列四缸两款发动机。
此前网络上已曝光了风神D58的谍照。谍照中车辆做了严密的伪装，难以看清整车设计，不过通过中网样式可以看出D58的前脸设计与风神奕炫相似。D58车身结构为两厢，长宽高为4600/1780-1790/1520-1530mm，轴距为2690mm，我们猜测该车将是奕炫的旅行版本。
图为风神奕炫的1.5T涡轮增压发动机
该车预计会采用与奕炫相同的动力系统，作为参考，奕炫的1.0T发动机最大功率92kW（125PS）/5500rpm，峰值扭矩196N·m/1500-4500rpm，匹配5挡手动或6挡双离合变速箱；1.5T发动机最大功率110kW（150PS）/5500rpm，峰值扭矩230N·m/1800-4000rpm，匹配6挡双离合变速箱。
车尾装配横贯式LED尾灯，灯组的两侧大幅向下延伸，造型效果前卫。双边单出排气搭配不规则四边形式样的排气装饰口以及银色尾唇，是相当运动化的设定。
内饰部分，新车采用环抱式座舱设计，用大面积黑色面板和银灰色饰板搭配，线条简洁，层次分明。细节方面，新车配备三幅式平底方向盘，尺寸达到15.6英寸的中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘取代了中控区域的物理按键，预计会有很强大的多媒体功能。此外，新车还配备了后滑双开多模式中央扶手箱、零重力座椅、女王副驾座椅等配置，颇为注重车内乘坐舒适度。
东风风行
旗下全新纯电动小型SUV——风行T1EV将于2020年上半年上市，将推出两款配置车型，此前官方已公布了该车预售价为7.58万元。风行T1EV由东风风行与东风雷诺、东风启辰、东风风神、东风小康共同研发，与雷诺e诺都是基于雷诺-日产最新的CMF-A小型车..打造。
风行T1EV汲取了风神EX1的造型元素，造型风格偏向年轻时尚。官图中该车在封闭式中网、前包围两侧、车门下部都加入蓝色元素，强调着新能源车的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3699/1579/1515mm，轴距为2423mm。
据悉，该车的内装设计将与风神EX1、雷诺e诺一致。上文已介绍了风神EX1的内饰，这套内饰造型简约规整，各项功能上手方便，材质的质感则有所欠缺。
动力方面，新车搭载的永磁同步电机最大功率33kW（45PS），峰值扭矩为125N·m，动力电池容量为26.8kWh，官方公布的综合续航里程为271km。快充模式下，从30%充至80%电量需要30分钟。
结语
2020年，东风旗下自主品牌的重心在SUV领域，目前确定推出的全新或中期改款的SUV车型已有5款。这些新车仍旧是亲民、实用的定位，而顺应电气化趋势，当中有超过半数是纯电动车。即将上市的启辰星拥有风格时尚的造型、先进的科技配置以及不错的动力参数，值得关注。（图/文/摄：太平洋汽车网吴昱初）
