3、 走高端化是企业树立品牌形象的需要。
不过，即便如此，亦有不少人士认为，自主品牌高端化成熟与否要根据企业而定。对此，绿色驰汽车集团常务副总裁任亚辉先生表示，对一个企业来讲，是否要推出高端品牌，完全取决于企业的战略需要以及企业本身的发展阶段是否有能力打造高端品牌，不能一概而论。
不过值得欣喜的是，从上面消费购买意向调查来看，消费者对于自主高端车已呈现较为明确的购买思维和一定程度的认可，接近一半的调查者认为自主高端车在外观、技术、配置上可以与合资车媲美。
自主品牌高端化 " 质量 " 是一大关
对于 " 高端化 " 的一词的理解和定义，一直以来行业可谓见仁见智。不过，高颜值、技术领先、拥有较强科技感配置、质量和工艺过硬、较高的安全保障、高品质的服务这几项成为诸多行业画像中的关键特性。然在本次调查中，" 质量 " 却成为评判一个品牌是否高端化的主要标准，同时超过 7 成人士将其列为影响购买力的主要因素。也即是说，质量不过关，一切皆为空谈。
不过，随着车企研发投入力度的不断增强，自主汽车的品质和质量一直处于提升状态。不过，业内人士认为，自主品牌要走高端化，在工艺和精细程度上还有较大进步空间。清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为，自主品牌走高端化，关键还是要不断提升产品力。而产品力的核心就是基于产品质量、技术含量和产品特点构成的品质，" 只有质量过硬、技术有亮点、产品有特点的企业，品牌才能实现向上 "。
