我比较喜欢这个液晶仪表盘，四条弧线体现出一定的立体感。
液晶钥匙，也就这回事儿了
开了一千多公里（图片是接近一千），谈谈感受。
1、动力和刹车：30i 动力不必说，充足。COMFORT模式下城市驾驶很轻松，起步超车毫无压力，油门不用深踩，行驶控制良好，平顺。ECO PRO模式下，动力响应较慢，提速平稳，较慢，在时速超过40后有滑行模式，仪表盘有显示滑行距离，可以长时间不踩油门，，在顺畅路段跟车表现突出，节油效果较。但是在时速20左右时有明显收油门的感觉，车辆会有往回拉的动作，驾驶感受一般。刹车一点就有，但个人感受略硬，如果要明显减速需要用一定力度踩下；
2、转向：轻盈，带有力度，有一种粘性，不需要转动太多方向盘就可以有比较好的转向角度，在城市里变道、转弯相对轻松。第一次开这个牌子，没有对比，但比逍客确实好多了。现在让我开逍客确实很不习惯，方向盘太重。
3、空间与乘坐感受：因人而异，不多介绍。前排空间比较宽裕，能够找到一个舒服的坐姿。视线高，视野好，符合我的要求。座椅偏硬，真皮不 是很透气，可能要加装座椅通风。后排个高的人会比较挤，不同的人需求不同，要去体验。天窗对后排很友好，加上靠背角度可调，同级里乘坐X3应该不错。当然了，Q5L后排空间没得说，比这个X3应该要好一点（当然我没体验过，猜测得）；
4、配置：我想要得配置，30i 大部分都有了，选装了前排座椅加热。360环视效果还不错，LED大灯效果非常好，氛围灯晚上对驾驶品质有提升，天窗只要天不算太热都在开着，哈曼卡顿音响品质还算可以，后排靠背基本都放在最后位置。总之大部分配置都用了。目前还没用到的就是座椅加热和陡坡缓降。
5、油耗：开到现在，开空调且使用ECO模式下稳定在11个油，comfort模式下一般在11.3。绝大部分时间在城市跑，高速状态较少，可以接受。
