红旗CA770是红旗家族的一款代表性车型，它于1965年中国一汽生产，这款车可以说比超跑还稀有，比现在的法拉利还少见，它在1966年正式投入生产，首批限量生产20辆，可以说集全国力量的产物，当年的制造业没有现在这么先进，不过我们国内地大物博，依靠自己的实力研发出红旗这个汽车品牌。当年这款车成为了国产汽车行业里的典范，且被冠以高端行政车之美誉，被很多人推崇，因此很多人愿意收藏，我们现在看到的就是当年的老红旗CA770。
这辆红旗CA770就是北京一位六旬老人收藏的，据悉这辆车于1978年出厂，当年这款车可以说是业内的高端车，可以和奔驰S级相媲美，新车一般服役于政府或者是一些重要的机关单位，被坊间称为是“领导人座驾”，当这些老车退役后才被一些车迷收藏起来，虽说车子很老很旧了，机械素养也有所下降，可能锈迹斑斑，不过他们一点也不在意，买到车后再花十几万元翻新，放在公司大院里也是一道风景线，商务豪华之感极佳，更是一种情怀的体现。
红旗CA770的车身尺寸很大，它长5.98米，宽1.99米，高1.64米，它是中国一汽生产的，当年这款车衍生出很多车型，比如防弹车、检阅车、运灵车等等，慢慢取代了在我们国内服役的苏联进口车。再来看看这辆红旗CA770的驾驶室，车内实木都是翻新的，圆形方向盘也经过了清洗，方向盘上还有经典的葵花标志，数字的码表盘，全真皮座椅，座椅采用手工缝合，不过车载钟表很有个性，方形钟表很符合那个时代的特征，这种设计方式一点也不突兀。
后排大沙发很宽敞，这种座椅设计专门是为行政服务的，内部装饰很新，这位老人表示翻新这辆车花了十几万元，专门请了一些高级工程师来协助拆装，可见这位六旬老人非常重视这辆车，他表示等这辆车完工后就将其放在公司里展览，可以增加员工对国产红旗汽车的认识。这辆红旗CA770已经有近40年的车龄了，不过翻新后完全看不出来，很有年代感；它在动力上搭载着.7L V8发动机，据悉这台引擎还能正常运行，但是其油耗非常大。
