蔚来终于等来了续命钱。
2月25日，蔚来官方宣布，在蔚来EC6量产项目的启动仪式上，蔚来与合肥市签署合作框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥。伴随总部落户的是一笔百亿级融资。截至发稿，蔚来盘前暴涨25%。
“合肥蔚来中国总部项目预计融资超百亿元，除却用于总部、研发和生产基地建设，也将投入公司研发和完善市场运营体系。”合肥市官方微博“合肥市人民政府发布”发布信息表示。
与2019年5月，蔚来与亦庄国投签订的100亿融资合作框架协议不同，此次蔚来中国的总部落地合作，得到了当地政府的明确支持。安徽省委书记李锦斌、省长李国英、常务副省长邓向阳、合肥市委书记宋国权、安徽副省长何树山、合肥市长凌云等领导，及江淮汽车董事长安进，与蔚来创始人都参加了此次项目启动仪式。
“蔚来中国落户合肥5年内将打造一个千亿产值的龙头企业，加速合肥新能源汽车集群发展，引领带动安徽新能源汽车产业进入全国第一方阵。”合肥市政府表示。
签约仪式现场 丨来源：蔚来官方微信
值得注意的是，合肥政府官方微博和安徽官方媒体“中安在线”都曾在第一时间发布了合肥蔚来总部项目的合作细节，披露了“蔚来中国总部项目具体融资额为145亿元，以及蔚来将在2025年之前登陆科创板上市”等信息。
安徽官方媒体中安在线此前关于合肥蔚来总部项目信息的报道，此后被更改
对此，36氪向蔚来CEO李斌求证，后者回复“数字并不准确”。随后，中安在线和“合肥市人民政府发布”均将融资信息改为“计划融资超百亿元”，并同时删除了其他项目细节信息。
合肥市政府官微先后发布的两版微博
借助工厂项目融资是当前新造车公司的常用策略。2019年，蔚来汽车曾计划斥资在上海建厂，后来碍于多种因素项目停滞。面对国产特斯拉已经完成交付的来势汹汹，2020年一开年，蔚来还是以融资2亿美元的动作宣誓今年的雄心。前不久，董事长李斌也在对员工的内部信强调：“请每个人都认识到，我们要生存下去，需要每个同事都全力以赴。”
据知情人士透露，蔚来汽车未来还可能参与到江淮汽车的混改中。
与颇为低调的江淮汽车相比，合肥市也具有得天得厚的优势。据2019中国智能制造指数报告显示，综合政策环境、产业环境、产业发展、绿色制造等指标，在城市智能制造指数综合排名中，合肥市位于深、沪、京之后的第四位。在产业环境指数上，得益于在城市专利申请数上以及科技研发投入方面的出色表现，合肥更是雄踞第一名。
2019年5月，蔚来曾与亦庄国投签订100亿与融资框架协议，至此再无下文。36氪也曾独家报道蔚来与浙江湖州市吴兴区进行50亿元融资合作，而据吴兴区相关负责人表示，评估后，因项目风险较大，终止合作。
资金链断裂的传闻从未远离蔚来。近期，据财经网消息，蔚来汽车透露，公司目前有几个其他融资项目正在进行，相关讨论在现阶段仍有一定的不确定性。
此次蔚来融资项目更多细节尚未被披露，但是落户合肥已经是一个鲜明的信号：蔚来正在“全力以赴”，这一次，合肥市会是新的救兵吗？
