中央操作区上的驾驶模式选择和电子手刹按键为黑色亚光金属材质，轻抚其上，这种材质和我记忆中的天龙功放机的面板材质类似，可以说，从那时，这种材质所代表的高品质感就已经给我留下了深刻印象。
配置方面，由于官方并未对F5的配置有所详细介绍，所以在目力所及之处，我只能自己去发现这台车拥有哪些功能。
F5拥有的前后雷达并不少见，但是前后六探头的雷达就少见了。搭配360°环绕可视系统，为驾驶者增加了报警区域，颇为实用。主驾驶位为电动调节，不过并没有座椅记忆功能，相信是成本所至。而在方向盘的左侧，我还发现了陡坡缓降功能，无疑提升了新手驾驶者的驾驶友好度。
后排出风口下面，F5贴心的设置了两个USB接口，看得出，设计师无疑对年轻人手机不离手的日常习惯已经了然于胸。而其余的车道偏离预警、车道保持以及盲区监测等功能，自然也没有缺席，这也是哈弗品牌一向以安全为主打的必要配置。
