还记得第一次网上冲浪吗？
你游走于各大BBS，沉溺在不同的 Flash 小游戏中，打开了一个叫做 QQ 的软件，里边有人问你：“你是 GG 还是 MM？”
还记得第一次手机的 3G 体验吗？
那年你并没有分手，但是拨打 10086 退订了那个每月 1000 条短信的套餐包。
我敢说，如果你的车已经联网，你同样会记住第一次车联网的体验。
车联网，不可逆
我第一次车联网的体验是在一家新兴的硅谷电动车公司，叫做特斯拉。他让我感受到的最佳的是，手机可以实时地连接到车，替代钥匙，监控以及控制这台车。车辆可以远程地升级新功能（OTA），地图可以实时查看路况及充电桩。
我第二次车联网的体验是上汽与阿里合作的斑马智行系统，除特斯拉的上述功能之外，斑马在应用层面用到了阿里系下高德地图和虾米音乐。高质量软件的加持，让斑马系统在娱乐和便利性上，一度处于领先地位。
好了，现在来说下我的第零次车联网的体验。细查了资料后确认，通用汽车的 OnStar 已经具有前瞻性地存在了 23 年之久，而本土化后的安吉星给我留下最深刻的印象是它的安防服务。搭载了安吉星的通用汽车，会在发生车祸或者气囊爆开后，自动激活它的 SOS 功能，车内的语音会被安吉星的客服拨通，车辆会被 GPS 定位。车内人员的处境可以从主动求救，转化为被动等候。
这点上对于严重的交通事故，尤其是偏远地区，单人出行的情况，很有可能是救命的了。大部分通用车主并不会有机会体验那一通电话，但是体验过的车主都是由衷感激。
而之所以只能称它为第零次的车联网体验，是因为当时的安吉星虽在很早期就引入了车辆互联的概念，但是「安防」之外的两个主推功能，「电话」与「导航」都全然没法跟上智能手机的发展，导航大大落后于手机导航，而电话功能在 4G 时代变得越来越次要。
8 月 23 日，上汽通用发布了新一代安吉星的功能及服务。
一记强袭
