整车乍一看除造型设计颇受争议外，观感上佳，但打开车门之后的落差感是客观存在的。
虽然大面积软材质填充手感还算不错，座椅皮质与软硬填充物都在极力追求所谓的高级感，凸显其奔驰的味道，但车门拉手以及中控台各部位的机械环节体验较差，尤其是车门拉手，活脱脱五万级别的廉价感。
何况腾势500低配车型连天窗、倒车影像都没有，与同价位的燃油车根本无可比性，实在太说不过去了。话不多说，这里就拿同父异母且同样处在30万价格区间的奔驰GLA做个图片比对，高下立见。
整车乍一看除造型设计颇受争议外，观感上佳，但打开车门之后的落差感是客观存在的。
虽然大面积软材质填充手感还算不错，座椅皮质与软硬填充物都在极力追求所谓的高级感，凸显其奔驰的味道，但车门拉手以及中控台各部位的机械环节体验较差，尤其是车门拉手，活脱脱五万级别的廉价感。
何况腾势500低配车型连天窗、倒车影像都没有，与同价位的燃油车根本无可比性，实在太说不过去了。话不多说，这里就拿同父异母且同样处在30万价格区间的奔驰GLA做个图片比对，高下立见。
