与其说车企还有精力、财力撇开成都车展单独上市，既是怕淹没在信息的海洋里，更是心里不踏实的表现。昨夜上市的车型、品牌，甚至类别不同，但是一个共性的问题是，似乎都给出了“白菜价”，，全新捷豹E-PACE好歹也是英伦豪华品牌，且是轿跑SUV，其起步价无非才28万元出头。同样居安思危的凯迪拉克XT4的起步价也只有25.97万元。价格走低的传导效应似乎也传染给了大众化的车型，至少看上去还不错的SWM斯威G01其最高配置也仅13.99万元，而最低价格则是似乎令人难以想象的7.99万元。要知道，斯威G01好歹也是一款和北京现代途胜尺寸相当的大块头SUV，这不禁让我想起了尹明善当年吆喝汽车价格“论斤卖”的论断，只是这种戏言逐步正在成为现实。
