但CC也并不是没有压力，因为在这个价位的上方就是豪华品牌，其中不乏有凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L和捷豹XEL这样的运动轿车。由于这些豪华车型已经推出多年，因此在终端的优惠力度都相当给力，尤其是乞丐版车型全都已经跌到了和全新CC一样的价格区间，对于那些买车目标不明确或是追求豪华品牌的消费者来说吸引力无疑是巨大的。
然而这些车看似高端，实则马力才刚刚赶上低功版的CC，而配置就更寒碜了，可是日后的保养维护成本却还是豪华车的标准。和它们相比全新大众CC不但更加亲民，还拥有19英寸的轮圈、12.3英寸的液晶仪表盘、HUD抬头显示、车道保持系统等辅助配置、Nappa打孔真皮座椅、前排12向电动座椅调节、丹拿音箱、电动天窗、三区恒温空调，并且它还配备了EA888发动机和七挡湿式DSG双离合变速器。
