当探险家进行横跨大陆的长途旅行时，为了应付不同地区的天候、路况等等条件，通常会选择多功能车辆作为交通工具。但来自波兰的Marek Kamiński 可不这么认为，他选择第2 代Nissan Leaf 作为他的伙伴，从波兰一路向东，途经5 个国家，最终到达Nissan Leaf 的家乡—..，达成16,000 公里的壮举。
零排放，创造不留痕迹的旅程
Marek Kamiński 的壮游以「#NoTraceExpedition」为主题，而这趟旅途也与主题相呼应，Nissan Leaf 的零排放创造了没有留下任何痕迹的长征。Marek Kamiński 与Nissan Leaf 的旅途于今年5 月从波兰展开，途经立陶宛、俄罗斯、蒙古、中国、韩国，并在8 月底到达..东京，以3 个月的时间，完成了长达1.6 万公里的长征。而Marek Kamiński 也将在休息过后，与Leaf 一同踏上返回波兰的归途。
ProPilot 立大功，Leaf 也能适应多种路况
纯电动车的可靠性与续航力一直是人们关注的议题，而Marek Kamiński 与Nissan Leaf 以1.6 万公里的里程，展现了纯电动车的潜能，Leaf 不只是一款经济实惠的都会代步车，它也可以适应各种路况，或是进行长距离行驶。在ProPilot 半自动驾驶辅助系统的活跃下，无论是在俄罗斯的荒野、蒙古的偏远土路，还是在东京的繁华街道，，Marek Kamiński 与Nissan Leaf 成功跨越了各种道路环境的考验，而Leaf 的表现也证明了它是可靠的伙伴。
Marek Kamiński 必须携带各式转接头，才能够让Nissan Leaf 在不同规格的供电站电动车发展课题，充电规格难统一
Marek Kamiński 与Nissan Leaf 的壮举虽然十分成功，但影片中也点出了一个非常重要的问题，那就是「充电」。充电设施的普及度的确在长征中造成了些许困扰，不过其中最值得注意的是「充电设施的规格」，Marek Kamiński 必须携带各式转接头，才能够让Nissan Leaf 在不同规格的供电站充电，这样的现象也表明了规格统一的重要性。
