没错，有些地方是熟悉的逻辑和配方，不过无论方向盘快捷按钮还是中控大屏的操作，都很好用，再看看这款车的配置，真让人心动。注意，此车仪表为10.25英寸，，雅致版以下则为7英寸。但在试驾的车辆上出现了一个小瑕疵，就是将液晶仪表换到运动模式后，发现屏幕显示系统调不回去了。
在这个价位，也能用上电子挡把，这些变化让我相信全世界应该只有自主品牌敢于以及能够打破“结界”，主要是上身的速度极快。不过同样，细节也能看出自主品牌面临着某种纠结。按理说，这个价位应该以提供更多便利性和实用性为基准，但是，又不得不展示豪华感。于是，在挡杆周围使用了一整块饰板，而没有让储物空间“锦上添花”。这样的设置好吗？很好，感到可惜吗？心理上有一点。要实用性还是豪华感，表面上，这是一种抉择，深入看，实在是因为我们的品牌定位还都缺乏纵深。假如是长安的高端品牌，我想这样的设计就更加顺理成章，毫无疑义了。
