我国作为电动车生产及销售第一大国，大部分家庭都会选择配备一辆电动车作为代步工具。据不完整统计，目前我国电动车保有量高达2亿辆，年产量3000多万。
电动车拥有小巧轻便、行动迅速等优点，使用起来非常的身心省力，不仅能为车主节约成本，同时还提倡“绿色出行”，特别是在城市中堵车的现象，相比汽车来说更具优点。
可电动车并非十全十美，除了本身续航能力不足之外，还有电池的更换成本较高，若车主在平常没有正确的使用习惯，会直接影响到蓄电池的使用寿命。
虽说电动车作为一个交通工具，但车主们对它并不是十分了解，只懂得如何驾驶车辆，今天我们来了解一下电动车是每天充电好，还是用完再充好？差距有点大，但愿你没选错。
首先我们来看一下每天充电的情况，相信很多电动车车主都会采用这种方式，毕竟电动车的续航能力有限，若不及时为电动车充电，很可能在第二天没有充足的电量。其实很多电动车在充电次数上是有限的，在日常生活中的频繁充电，很可能导致寿命的快速损耗，可能过不了多久便会出现蓄电池容量不足、无法充电等现象。
如果是想保证蓄电池的使用寿命以及出于安全考虑，建议把电量用完再充好一点，当然并不说把电量耗尽，这样不仅会影响到日常生活的代步，还会对蓄电池造成亏电的影响。一般情况下，都是在电池20%左右充电。
当我们在充电时，应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线路，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。车辆应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。
在平常最好不要将充电器放在车上， 有时因为路面颠簸，容易导致充电器内发生短路，再次充电时容易导致自燃。在充电时，应将充电器放置容易散热的地方，避免因充电时间过长，所导致充电器过热引发火灾。除此之外，车主在下雨天经过了积水路段后，最好过一会再充电，避免因充电时短路着火，俗话说“不怕一万就怕万一”，防范于未然是很重要的事情。
