曾经号称对标韩系合资品牌产品的瑞虎7的市场表现并不理想，2017年瑞虎7的销量一路下滑。直到今年瑞虎8的出现，又让奇瑞股份（下称奇瑞）看到了新的希望。不过理想很丰满现实很骨感，瑞虎8似乎并不符合消费者胃口，官方对其销量更是十分避讳，5月份和6月份的销量数据隐而不报，在7月份爆出6051的销量后，8月份的销量再次消失不见。上市仅4个月，瑞虎8就对销量"三缄其口"，这说明了什么？
瑞虎8产品硬件实力不差 亮点不够突出
从产品的硬件方面来看，瑞虎8并没有明显的过失，它基于奇瑞T1X..打造，是该..的第三款车型。事实上，国内自主品牌汽车能够真正实现..化的并不多，而..又对汽车的"骨架"起到了决定性的作用，仅从这点上看无论是奇瑞还是瑞虎8都当属自主品牌第一阵营。然而..化更多是制造理念上的进步，是比较综合的提升，很难在某一具体指标上让消费者直观感受到。
T1X..
在购置税补贴的刺激下，1.5L成为了国内的一个黄金排量，1.5T发动机成为了国内的主流。长安、上汽、广汽、长城等均推出了1.5T发动机，东风也已于今年推出了全新的1.5T发动机。从行业平均水平来看，瑞虎8搭载的型号为E4T15B的1.5T发动机并不落后，更何况这台发动机的热效率可以达到37.1%，在国产发动机中名列前茅。只不过歧管喷射技术和108kW的最大功率和210N·m的最大扭矩和对手相比没有太多值得炫耀的地方，实际动力感受也无亮点。
奇瑞E4T15B发动机
