作为哈弗品牌的旗舰车型，，哈弗H9以其硬派豪华越野的产品定位，强劲的越野性能，成为中国硬派越野SUV一匹“黑马”。经过市场、赛场、车主们的多重考验，哈弗H9将硬派越野演绎得日趋完美。
2.0T+8AT动力总成 越野从“芯”开始
哈弗H9拥有不逊于合资车的强大越野能力，这得益于一颗不平凡的“芯”。哈弗H9搭载全新2.0T+8AT动力总成，为越野性能的爆发提供了源源不断的驱动力。其中4C20A汽油高功率发动机，采用了缸内直喷、双流道增压器、双VVT、双侧置平衡轴等技术，科技含金量进一步增强。该发动机最大功率为185Kw，在1800-4500rpm的宽泛转速区间均可对应355N•m峰值扭矩输出，百公里加速11.1秒。
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在哈弗H9柴油版车型上搭载的是“中国心”年度十佳柴油发动机升级版本，采用了2000bar电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术，同时应用模块化废气再循环技术，其排放达国V水平，整车排放得以进一步降低。动力输出方面，柴油版车型拥有140Kw最大功率，以及相比汽油版更加充沛的扭矩储备：在1400-2400rpm的较低转速区间即可实现420N•m的峰值扭矩输出，正是低转速大扭矩的特性使得H9最大爬坡度＞60%，攀爬能力强悍。面对艰难路况时，强劲的低扭优势能够更好地满足越野爱好者的使用需求。
