高重心的SUV在面对激烈驾驶时存在着先天不足，而支持硬度调节的电磁悬挂则是拯救RDX的关键——这套被讴歌称之为ADS全时自适应减震的悬挂系统能够在运动+模式时提供坚韧有力的支撑力，确保RDX能够以足够干练优雅的姿势快速挺进任何一处弯道；与之相匹配的，SH-AWD全时四驱系统则能够通过判断当前驾驶特性与道路路况，对前后轴（30%-70%扭矩分配）、甚至左右后轮（0-100%或100%-0扭矩分配）单独进行动力分配，事实证明，它为保证RDX干练的加速性能与过弯效率贡献良多。
高重心的SUV在面对激烈驾驶时存在着先天不足，而支持硬度调节的电磁悬挂则是拯救RDX的关键——这套被讴歌称之为ADS全时自适应减震的悬挂系统能够在运动+模式时提供坚韧有力的支撑力，确保RDX能够以足够干练优雅的姿势快速挺进任何一处弯道；与之相匹配的，SH-AWD全时四驱系统则能够通过判断当前驾驶特性与道路路况，对前后轴（30%-70%扭矩分配）、甚至左右后轮（0-100%或100%-0扭矩分配）单独进行动力分配，事实证明，它为保证RDX干练的加速性能与过弯效率贡献良多。
