9月下半月，北汽新能源复牌首日暴跌36.88%；上市半月蔚来汽车股价上演“过山车”；威马EX5正式向首批用户交付；吉利飞行汽车10月份开始预定；马斯克将卸任特斯拉董事会主席一职；戴姆勒换帅；原宝马设计师Kevin Rice（凯文·莱斯）加盟奇瑞……盖世汽车对9月下半月各车企重要事件进行回顾，相关要点梳理如下：
国内大事件
01
复牌首日暴跌36.88%！北汽新能源：超出预期但也是正常现象
9月27日，北汽新能源借壳SST前锋登陆A股市场，变身“北汽蓝谷”（600733），开盘发行价为14.66元/股。然而令人意想不到的是，作为A股市场新能源整车第一股，北汽蓝谷复牌首日即遭两次跌停。对此，北汽新能源党委副书记连庆锋向盖世汽车表示：“今天股价的跌幅确实超出了我们的预期，但这也是正常现象。”
连庆锋分析指出，600733是中国资本市场的一支特殊题材股，即股改概念股，本次重大资产置换与发行股份购买资产实施前，股价已经处于高位，在主营业务相对薄弱的情况下市值接近100亿。大量流通股东希望通过股改获利，导致停牌前股价居高不下。对于该类股东，尽快获利退出是其根本的投资目的。
02
上市半月股价上演“过山车” 蔚来汽车财务状况堪忧遭机构唱空
9月25日，距离蔚来汽车正式登陆纽交所已过去将近半个月时间，这半个月内，其股价经历了“过山车”式的起伏。
9月12日上市当天，蔚来汽车开盘便破发，最终收盘价为6.60美元，较发行价6.26美元上涨5.43%。上市次日，蔚来汽车股价狂飙，盘中大涨90%，市值最高突破130亿美元，一度超过长城汽车。
然而，与前两日大涨带来的惊喜不同，第三个交易日，蔚来汽车虽然开盘延续狂飙，最大涨幅超20%。但收盘前大幅跳水，并出现两次触发熔断暂停交易，最终收盘跌14.66%，报收9.90美元，市值仅剩102亿美元。9月25日，截至发稿，蔚来汽车股价已下跌至7.87美元，市值为80.7亿美元。
