Q8的标准离地间隙为245毫米，标配可调悬挂系统。另外可选装自适应空气悬架和动态四轮转向系统。空气悬架具备90毫米的调节范围，而动态四轮转向系统在车速大于等于60km/h时后轮与前轮同向转动，保证车辆在转弯时的稳定性。在低速泊车时后轮与前轮反向转动，缩小转弯半径。
Q8采用了无框车门的设计。仅凭借这一项配置，Q8就追回了造型方面的劣势，比它的对手宝马X6和GLE Coupe更具备“轿跑”的资格。
相比前脸复杂的细节设计，Q8的尾部显得平淡了许多，仅采用了大量的横向线条勾勒出丰富的层次感。一条OLED灯带贯穿左右，将整个尾灯包覆在下方。左右灯组采用了立体式的设计，底部由垂直光带组成的行车灯，与大灯完美呼应。
