八、哪些品牌得益更多？
2017年我国进口整车 124.68万辆，同比增长 15.77%，占中国汽车销售总量2887.89万辆的4.3%。预计进口车关税下调对中国总体车市的影响有限。
分品牌来看，2017年，我国进口车销量最高的十大品牌分别为宝马、奔驰、雷克萨斯、丰田、保时捷、捷豹路虎、林肯、大众、奥迪和Mimi。十大品牌共销售进口车93.89万辆，占进口车总量的75%，其中大部分为豪华品牌。也就是说，关税的下调预计对豪华品牌的销量刺激更大。
不仅是销量缘故，豪华车本身的价格也都较高，所以关税下调后，导致其降价的绝对值也会比较高。所以，越贵的车，降价越多。然而，这么贵的车都负担得起，还会缺那点税钱么？
九、会降价的只有进口车吗？
对于进口车下调的问题，网易汽车咨询了华山论剑&汽车女记者创始人黄少华。她提出了这样一个观点：除了进口车关税外，进口零部件关税也有所下调。实际上，相较于整车关税下调，零部件关税下调的影响面更大。因为大批国产车，包括一些自主品牌，一些重要的零部件仍旧采用进口产品，所以，随着进口零部件关税的下调，大批国产的成本也将实现下降，这可能会在消费者购买国产车的终端价格方面得到反应。
由于产品价格的决定因素不仅只有成本这一方面，还与需求有关，“需求决定供给”，不少热销产品，由于供不应求，所以最终的价格调整幅度可能仍然不大。但在黄少华看来，由于我国汽车市场整体竞争激烈，大部分产品都有价格下探的可能。
十、汽车进口关税还会降吗？
外界颇为关心的一个问题是，此次汽车进口关税下降后，未来还会考虑进一步降低进口关税吗？
对此，..关税税则..办公室有关负责人表示，这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。
“汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。”上述负责人说，将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。
