国内市场，无论是轿车还是SUV领域，德系和日系品牌始终处于领跑者的姿态，暂且不提南北大众，即便是同宗的斯柯达近年来销量也不断上扬；而从2015年车市步入缓增长新常态以外，以丰田、日产以及本田为代表的日系品牌销量表现也很亮眼，其中的原因除了日系品牌在省油、品质以及耐久度上的优势以外，还离不开近年来日系品牌保持对产品谱系的不断丰富。
以过去很多合资品牌尚未进入的A级和A0 SUV市场为例，上半年，大众就上市了探歌，斯柯达也有柯珞克和柯米克两款产品；无独有偶，南北丰田上半年也同步上市了C-HR和奕泽，加上日产去年上市的劲客，，同一阵营也有三位新军入市。
大致的上市时间，同样的产品定位，这几台车的表现到如今却已经有了高低之分，其中，探歌、柯米克为代表的德系产品表现明显要优于日系的三台SUV。从品牌层面来看，除了大众在中国市场确有优势以外，其他几个品牌差距并不大，但为什么销量会出现一定的悬殊呢？
