最近后台有小伙伴像大饼咨询斯柯达速派这款车应该怎么选，其实在大饼看来速派是一款很有特色的车，首先速派出生优渥，是大众在国内第一款国产的MQB..中型车，此外速派还有国内三厢车比较稀缺的掀背式后备箱设计，但速派这车又很“作”，或者说斯柯达旗下的车型都多少有点“作”，很好的产品却卖不出好的销量，而且后期保值率还很低，潜在消费者都在等着降价。
现如今速派的价格已经算是进入了最低点，优惠幅度在4万元左右，所以选择速派已经不存在时间节点对不对的问题，关键在于配置怎么选择了。
1、顶配速派其实也可以买
能够推荐顶配的机会其实并不多，要不就是车型数量很少，比如别克新凯越，要不就是顶配性价比很高，顶配性价比高的情况其实挺罕见的，不过速派就是这么一款顶配性价比还挺高的车型。
速派的顶配也是全系唯一一款2.0T的车型，指导价24.98万，实际优惠后大约21万。
大饼推荐速派顶配一个最大的原因就是速派的顶配价格真不算高，你说21万买个合资B级车的顶配，贵吗？此外配置还巨丰富。大饼挑这个价位不多见的配置讲：膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、18寸轮毂、电动后备箱带感应开启、老板键、前后排座椅加热、前排座椅通风、转向头灯、座椅记忆、后排独立空调……
21万才能买个优惠后的三缸宝马1系，但速派这却已经能买到配置巨丰富的顶配。
2、乞丐版不推荐
速派有两个乞丐版，一款全系丐版也是唯一的手动挡，另一款就是次丐版也就是自动挡的丐版。都买中级车了再买个手动挡实在没必要了，除非你是买来跑滴滴的，那么买个手动挡倒可以考虑。而自动挡的丐版则配置有些太低了，雷达没有、倒车影像也没有，天窗也没有，总之很多实用的配置都没有，，还是那句话，除非你是打算买来跑滴滴，又不想开手动挡那么可以考虑，否则这两个丐版都排除掉。
3、最推荐的是自动挡次丐版
也就是1.4T舒适版，指导价18.98万，实际优惠后落地价格不到18万元，价格够低而配置也比较丰富，像倒车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙系统、电动座椅、座椅加热、自动大灯、电动折叠后视镜、自动雨刷、自动空调……
除了车灯是卤素的之外，这款自动挡次丐版的速派配置已经相当之高了。
速派前8个月的累计销量还不足3万辆，在合资品牌B级车阵营也算是比较一般的表现，其实大饼觉得速派的定价还是有些偏高的，比较无论是斯柯达相对弱势的品牌还是速派比较糟糕的保值率都还不足以支撑起速派目前的售价，即使是在优惠4万之后。
