【第一商用车网 原创】
9月新能源客车市场环比大涨109%，那么客车市场表现如何呢？
受益于新能源客车市场回暖，9月客车市场销量也实现了环比近25%的正增长，同比降幅较8月缩窄了约14%。据中国客车统计信息网数据显示，9月份，我国销售5米以上客车16638辆，同比下降17.79%，环比增长24.79%；今年1-9月，我国累计销售5米以上客车118362辆，同比降幅仅剩2.84%。随着4季度的到来，各地公交采购计划陆续启动，客车市场累计销量增幅或在10月实现转正。
下面，我们一起来看看各客车企业的市场销售情况。
从企业来看，宇通老大哥强势依旧，9月销出客车5705辆，稳居冠军宝座，并夺下市场份额34.29%。客车行业传统5强，仅宇通、中通客车和苏州金龙仍居行业前五，而厦门金龙排行第6位，厦门金旅排名稍有落后。比亚迪和中车电动，凭借新能源客车市场的给力订单，冲入月度前三——其中比亚迪排行第2，中车电动排行第3。
2018年9月5米以上客车市场销量排行（单位：辆）
注：本表已剔除5~6米卧铺与其他车型销量，金龙汽车（包括厦门金龙、苏州金龙和厦门金旅这3家企业）和福田的5~6米座位客车销量，，以及中通物流车销量。另外，因银隆新能源未上报去年同期销量数据，致使同比增幅无法计算。
其实，不只是比亚迪和中车电动，南京金龙和银隆新能源的“进步”也值得关注。其中，南京金龙9月销售客车569辆，同比涨幅高达194.82%，行业领先；银隆新能源9月销售客车526辆，虽去年未上报销量数据，但同向比较其去年同期合格证产量数据，依然实现了超五成的正增长。
南京金龙NJL6100EV2纯电动公交车
