保时捷911 GT1 Strassenversion：你可以说这是终极911，但实际上911 GT1 Strassenversion只是名义上的911。 911 GT1 Strassenversion专为FIA GT1级别而设计，采用涡轮增压水平对置6缸引擎安装在管状空间框架底盘中间。 仅制造了25辆，使得918 Spyder和Carrera GT看起来都像是普通911车型。
保时捷914-8：928可能是第一辆8缸保时捷量产车，但这并不是保时捷工程师第一次在公路车中塞入8个活塞。 保时捷制造了两辆914 / 8，配备了908赛车的3.0升水平对置8缸引擎。 由Ferdinand Piech和Ferry Porsche拥有的914 / 8更倾向于作为开发车型。Piech车的发动机与908的发动机基本没有变化。
