2012年和2013年之间，我从老家来到太原，，在殷家堡的城中村住着。每天我的起点和终点是殷家堡的公交车站。公交站牌的对面就是宾利汽车店，我甚至不知道宾利这种级别的店是不是也叫做4S店。
大概那会我开始可以如此近距离的隔着一百米左右的距离感受这个世界上的超级豪车。我想过走进去看看，但是我始终没有那种勇气。
2009年，我购买了人生的第一辆汽车，是吉利金刚。从吉利到宾利，这可能是我那段时间的一个梦想，后来在离开那里后，不经常见到宾利的店后，我开始忘记了这种要从吉利到宾利的梦想。
宾利汽车创始人
宾利汽车是在1919年，由一个英国人华特·欧文·宾利创办。宾利先生在创办宾利汽车前是英国北方铁路公司的一名学徒。在第一次世界大战期间，负责设计飞机和战斗机的发动机。对于速度和机械性能的热爱，宾利先生定了一个小目标，要造一辆同级别汽车中最好的车，于是创办了宾利汽车公司。
王健林也说定一个小目标，先赚它一个亿。我必须的承认我宁愿活动没有目标。
1919年创办宾利汽车公司，在1919年的汽车展就推出了宾利3.0汽车。开始专业设计高档跑车、赛车的历程。在之后的十年中，宾利的跑车几乎包揽了每一届著名的勒芒24小时耐力赛的冠军。经过21个月的研发，在1921年的9月开始出售宾利汽车，成为当时英国最贵的轿车之一。
宾利汽车因为最初是以设计赛车角度角度创办的，虽然销量可以，但是造价高昂，导致了资金的周转和流动受到了限制，在1930年全球经济危机后，立刻出现了经营问题。1931年由于负债过高，宾利正式加盟劳斯莱斯。
宾利加盟劳斯莱斯后，开始成为挂着宾利logo的一辆劳斯莱斯。1997年宾利汽车别大众集团收购。
