很明显，奕泽并没有引起消费者的注意，从消费者角度上来说，奕泽初期的预热阶段就不被消费者看好，而主要原因无非是两点：贵、小。
首先需要肯定下奕泽的优势，配置以及设计上的确非常有亮点。针对有能力的年轻消费者来说，奕泽可以说相当具有诱惑力，但奕泽上市初期就已经把自己的市场封锁起来，其限定的人群标签就非常尴尬：经济好、年轻、双人代步、不排斥日系车等诸如此类的标签，如此小众的定位能让其取得3800台的销量，也算难得。
接近15万的起售价以及空间小到令人发指的后排表现，奕泽算好车吗？算，它面对“单身贵族”这样的消费群体仍然具有不错的吸引力，这部分消费者注重个性以及时尚，同时没有满载出行的诉求，所以这部分消费者会非常欣然的接受奕泽的缺点。
但对于更多的消费者来说，，奕泽就是不能适应他们的用车场景，贵、空间小，哪一点就能毙掉这台新车。
所以说，不行就是不行，怪自己不能怪市场！
