三缸机要的就是低油耗以及低排放，我所了解的极为英朗车主，都表示油耗低出想象，不少人综合油耗达到7L左右，而且这是在相对拥堵的市区中表现出来的油耗，在市郊区路况下，油耗可以达到6L左右。当然一部分极度拥堵城市，油耗达到8L左右，但不管如此，如此油耗表现总能给人带来非常惊喜的表现。
动力：相对够用，不差！
除了起步肉之外，其他方面挑不出槽点，当然用这台三缸机跟2.0L的相比还有一定距离，但是跟1.5L、1.6L自然吸气发动机相比，那这台发动机动力绝对不赖，即便是高速100km/h的时候仍然有剩余动力还推动继续加速。
缺点：抖动很明显，冬天/夏天开空调尤其明显。
说不抖那是蒙人，说跑起来不抖那也是掩耳盗铃，车跑起来整车的震动盖过发动机的震动，你开着比亚迪F0跑起来也不会觉得抖动，但是如果静止状态下，抖动不能排除，尤其是手扶方向盘在等红绿灯的时候，那感觉太酸爽。
而且冬天冷车启动的时候感觉发动机要憋过去的感觉，夏天开空调怠速的时候也是如此。三缸机因为物理“缺陷”的原因，抖动是不能被消除的，别克的这台发动机做的不错，但仍然让人糟心。
油耗、动力、平顺这三个点用户分别给出了非常均衡的反馈，牺牲平顺性去换取不多的油耗，对消费者来说似乎不太公平。毕竟同价位的1.6L发动机也能达到不错的动力表现，而且平顺性更好。虽然油耗会高出10%左右，但在日常用车情况下并无法感受到。
而且三缸机因为自身的缺陷问题至今能否被广大消费者质疑仍然是一个问题。所以还是劝诫大家一句：珍爱钱包，远离三缸机，隔壁的1.6L、1.5L发动机同样好用。
