车主为什么放弃捷达？而且最后却意向国产车？
捷达都知道皮实耐用而且省油，也是教练车较佳的选择，而今天介绍的这位车主，正是一开始就看中了捷达的口碑，打算9万买个高配捷达，但最后却选的是帝豪，这是为什么，原因是这样的车主说到：“捷达确实是个不错的车型，省油、而且手动挡比较好挂，最主要的还是保值率挺高，很适合我这种打算开几年就卖掉。试驾了新捷达才发现，并没有教练车那么好开，可能新捷达1.5L发动机调校省油原因，参数上比上代1.6L高点，实际开起来起步肉得慌了！唯有3000转才有那么点感觉，而外观内饰颜值的也没在乎，只想代步，整车很肉，在城市拥堵这种动力会被欺负的！后来家里媳妇说她也要开，要求买自动挡的，但预算有限，，9万不可能买到合资A级车，小型车就不考虑，到最后只能选国产车”！
车主选择帝豪的原因！
车主说：“当初选择捷达都是只考虑到自己的代步，底盘相对扎实挺好开，这些都很适合我代步或者出差，却没考虑到家人，捷达后排空间小、而且座椅的舒适性一般，出去玩什么的不能照顾周全，配置落后、音响质量差、隔音差等都不能给到家用车的感觉。
所以决定再次决定选择配置高、动力好、而且是自动挡的车型，这次也让媳妇选择了，而它却选择了帝豪并说：买多人买的肯定没错。于是我也大量搜索资料，9万多可以买到帝豪的1.3+CVT版本而且是中配，配置基本齐全，选择帝豪最大原因配置高，而且保有量大，舒适性等都很职称家用，但买了之后发现缺点还是比较明显”！
当告诉了朋友！车主却被朋友说：“加油钱存够了吗”？
当车主开着帝豪遇上了朋友，朋友笑着却说：哟，买了国产车，以你平时的路况国产车油耗高得吓人。我瞬时蒙了，一开始我认为CVT会相对比AT省油，而帝豪销量那么高而且网上的数据基本在百公里8L左右都是我接受范围，朋友是这样解释：“帝豪用的是邦奇的CVT传动效率和..的CVT差距明显，唯独就是平顺性还是可以，匹配的这台1.3T技术上不算先进，但经过多代优化品质确实稳定，但技术落后留下的油耗高的毛病”。还告诉了我：以后省点钱存好，为帝豪存够油钱，毕竟油价已经涨这么久了”！实际和朋友说的有些出入，在我眼里帝豪的1.3T达到1.8L的水平，百公里油耗8-9L还是接受范围，不过帝豪的油门的响应和动力后段我认为很适合超车或者抢个位，这对得起这油耗，当然省油点可以省出不必要的开支”！
