美国摩托车制造商哈雷戴维森(Haley—Davidson)对摩托车爱好者来说可谓是传奇品牌，却在新时代里不断挣扎。如今它正朝着雄心勃勃的目标迈出了一大步，而这个目标将让数百万人兴奋地再次喜欢上骑摩托车。
哈雷戴维森在意大利米兰举行的颇具影响力的EICMA摩托车展上为欧洲人首次展示了其LiveWire电动摩托车，此举是推动其电动和混合动力摩托车计划并有意成为这一行业的世界领先者，也是为了吸引新客户加入到这个美国传奇品牌的大家庭中来。
对于哈雷戴维森来说，这也是一个根本性的转变，大部分时间以其发出轰隆声的摩托车而闻名，这段传奇超过了一个世纪。随着摩托车市场的骑手持续步入老龄化，该公司已经发出了改变的信号，几乎一半的摩托车骑手都是50岁或以上。最近，哈雷戴维森发布的第三季度财报超出预期，但该公司实际上已失去一部分市场份额。
雷蒙德·詹姆斯(Raymond James)分析师乔·阿尔托贝洛(Joe Altobello)表示，哈雷戴维森处境艰难，他们的核心业绩区越来越差，正在艰难地吸引新人加入这项运动。然而，许多人认为摩托车是危险的并且难以操作。
近年来，哈雷戴维森全力以赴吸引更多乘客，包括年轻车友。该公司在2017年推出了一项10年计划，到2027年将吸引200万新车手。除了投资电动摩托车外，该公司还在全国各地设立学校来教新手如何骑行。
Argus Research分析师大卫·科尔曼( David Coleman )在10月26日的一份研究报告中表示，电动摩托车预计将成为哈雷戴维森战略的重要组成部分，但该公司也表示它可能会扩展到滑板车甚至自行车项目上。扩大产品阵容对女性顾客来说比较有吸引力，甚至可能超过该公司的传统摩托车。相信这种更广泛的车型将有助于吸引那些可能更喜欢购买全定制摩托车的客户。
