奇瑞一直秉承着“多生孩子好打架”的策略，旗下产品更新换代的速度相比比亚迪、长安、吉利等品牌来说还是比较快的，但是事与愿违的是奇瑞车型的销量表现却一直比较惨淡。为了挽回这种局面，奇瑞不仅在外形上推陈出新，同时率先进入3.0时代，像奇瑞ESEEDTX、瑞虎8就是比较具有代表性的车型，除此之外，在轿车方面，，奇瑞艾瑞泽GX作为奇瑞旗下的全新3.0轿车，同样受到许多消费者的关注。
目前，自主品牌在销量上已经完全不输合资，像是吉利的销量已经完全碾压两田、日产，在国内市场仅次于大众，长城、长安等品牌卖的也不比合资差。不过，销量不等于品牌影响力，没有人认为自主品牌的影响力比丰田、大众强，其中最重要的因素就是因为自主品牌在轿车领域的颓势。
