逼进了绝路，奇瑞新车帅哭思域，配CVT不足8万，还要啥朗逸。最后再来看一下这款车的动力系统，采用了大家熟悉的1.5T涡轮增压发动机，该引擎和艾瑞泽5上有所体现，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，传动上与之匹配的为CVT无级变速箱。
可以说，在发动机、变速箱、底盘上奇瑞一直领先同级别对手，三大件的稳定性和耐用性也是国产中的佼佼者，难得的是其自主创新程度较高，可以说是一台真正的国产轿车。
逼进了绝路，奇瑞新车帅哭思域，配CVT不足8万，还要啥朗逸。最后再来看一下这款车的动力系统，采用了大家熟悉的1.5T涡轮增压发动机，该引擎和艾瑞泽5上有所体现，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，传动上与之匹配的为CVT无级变速箱。
可以说，在发动机、变速箱、底盘上奇瑞一直领先同级别对手，三大件的稳定性和耐用性也是国产中的佼佼者，难得的是其自主创新程度较高，可以说是一台真正的国产轿车。
