▲生产线上的工作人员
重庆晚报讯 （都市传媒记者 周荞 钱波 李野 摄影报道）近年来，大气污染的治理与工业废气的排放紧密挂钩。在渝北区委、区政府全力推进全区生态文明建设下，重庆长安汽车多措并举，使得工厂涂装废气污染物排放浓度下降显著，废气排放总量、浓度及气味均得到有效控制。记者近日来到长安汽车渝北工厂，实地探访其对挥发性有机废气（VOCs）的治理情况。
长安汽车工厂的汽车生产线包含冲压、焊接、涂装、总装四大工艺。在涂装车间，喷淋清洗车身时会产生废水，表调磷化所使用的磷化剂会形成废渣，喷密封胶PVC、喷罩光漆甚至喷漆后的车体烘干也会形成大量废气。“其实每个车间都有污染。”涂装车间主任罗乐告诉记者，涂装车间的污染一直最为严重，向来是产污的重灾区。
记者在工厂公示的涂装工艺流程图上发现，26个流程步骤中有14道工序会产生污染，其中，废气产生的流程是最多的，共有8个。近年来，长安汽车在VOCs的深度治理上下了大量功夫，在涂装废气达标排放的情况下，为有效降低涂装废气污染物排放，从硬件投入、管理提升、工艺改进等方面对整车涂装废气进一步进行治理控制。
据介绍，VOCs种类很多，常见的VOCs是用于工业溶剂的芳香烃、醇类和醛类，多数都有毒并伴有有恶臭。记者眼前的转轮风机、解附风机正高速运转处理着这些废气。该装置是工厂通过对奔驰、宝马等先进汽车制造基地进行研究学习，同时与德国杜尔、德国艾森曼等国际上最先进的大型轿车喷漆室废气治理公司深入技术交流后，最终采用的国际上应用最广泛、技术成熟、处理效果最好的沸石浓缩转轮+焚烧方式的VOCs治理技术。
