在之前两年，中国汽车行业有一个错觉，那就是电动车是中国品牌们超越合资和进口大厂的一个弯道超车的好机会，但是事实证明，即使在同一个起跑线上，大多数的中国品牌依然没有办法在电动车领域和合资/进口品牌竞争，但是终归来讲，在电动车领域，中国品牌和合资、进口品牌的差距，没有像传统燃料车领域那样，至少有十几年的代际差，所以在电动车领域，虽然我们依然认定中国品牌落后于国际大厂，但是还是有追平“比分”的机会，这一点在传统燃料汽车领域，是不可能再实现了。所以从中国汽车工业的未来来看，电动车或许是一个机会。
其实原因也很简单，电动车的整体技术要求和各家掌握的核心技术，其实本质上相差并不是非常大，在广大中国电动车品牌中，我们认为主要的差异还是在做车的态度上，以及装配和电池热管理技术上，所以在核心领域，中国电动车品牌可以达到的高度其实和合资品牌差不多，可能差的只是认真造车的态度，所以至少在核心技术面上，中国电动车品牌和合资/进口车企的差距并不是非常大。
