在今年，SUV车型结束了长达数年的增长期，进入了同比下降的格局，很多品牌的热门车型的销量相比去年都有所下降，可以说，SUV的市场红利正在慢慢消退，市场正在回归常态化和理性化，这是很多车企始料不及的，到现在仍然还有很多车企正在蓄势待发，打算推出许多SUV来扩大市场规模，也有车企逐步收缩旗下的SUV阵容，固守住几款热销车型，不会再推出新车了。人有千面，想法各异，车企背后的决策者都是“人”。市场就是这么大的一个市场，行情就是一个下滑的行情，，想要“逆天改命”绝非易事，除非能搭上“新能源”的快车。
SUV市场下滑，而新能源市场则是另一番景象，它每年的增幅都很大，国家力量的引导、大手笔的补贴力度、免购置税政策和舆论导向的趋势下，它没有理由不火。在插电式混动车型中，销量最好的就是比亚迪唐DM了，这是第二代车型，相比第一代，它已经有了质的变化：外观更加时尚、内饰更加高档、性能更加优秀，空间更加突出，比亚迪的种种组合拳打下来，让第二代唐DM具备了不凡的卖相，并且是由外而内的。
