似乎可以肯定地说，领克所创新的透明的价格体系、精简的车型划分和三大终身免费在内的无忧拥车、无忧用车的模式，已经初步获得了市场的认可，收获了成果，而这也重新定义了汽车行业的商业价值，从这一点看来，领克的出现对推动汽车行业变革和前进，也极具现实意义。
但是在诸多优点的同时，也存在一些细细微不足和需要改进的地方，如部分消费者反馈的车机系统4G链接不稳定，以及车机智能语音识别能力和用户体验感欠佳，这也是领克01作为首款产品难以避免的问题。相信随着02的即将上市，其在车机系统后期不断的优化和升级，以及领克张家口工厂的配合下，能够有足够的信心去满足挑剔的消费者。
当然领克面临的严峻挑战更在于其进军欧洲市场，今年3月领克发布了品牌的欧洲战略，进军欧洲市场的首款车型计划于2020年上半年在欧洲市场上市销售，领克也成为中国汽车迈向全球市场，参与全球竞争的领军企业。倘若这一步走得成功且稳健，那对领克品牌将是莫大的提升。
对于领克来说，半年多来实现月销近万辆的成绩无疑证明了它是成功的，然而随着领克02、03、01 PHEV车型的相继到来，在残酷的市场竞争中保持优势，也是领克下一步继续向前迈进的难点，毕竟对消费者和消费趋势的把握，是任何一家汽车公司都绕不开的话题。
汽车行业就是一场马拉松，任何时期的成绩和硕果都不代表未来的成就，因此领克更需要在成功的当下谦虚敬慎，因为在不断前进探索中，它还将面临更多的考验。
注：图片均来源于网络，转自：汽车公社
