第一：从老款的全时四驱系统减配成分时四驱系统，俗称“假四驱”或者官方宣扬的可以节油的“智能四驱系统。”
第二：传动方面匹配的还是老一套的爱信6速AT自动变速器，海外却对全新款的变速箱有了更新的改进，国内还在使用老款。
第三：国产版的普拉多，全系还取消了后桥差速锁。作为一个脱困神器，此后桥差速锁即便是纯进口30多元的是山猫王帕杰罗也是标配！可见一汽丰田普拉多为了降成本真的无所不用其极。
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第二：传动方面匹配的还是老一套的爱信6速AT自动变速器，海外却对全新款的变速箱有了更新的改进，国内还在使用老款。
第三：国产版的普拉多，全系还取消了后桥差速锁。作为一个脱困神器，此后桥差速锁即便是纯进口30多元的是山猫王帕杰罗也是标配！可见一汽丰田普拉多为了降成本真的无所不用其极。
