现如今MKC也好翼虎也罢，都经过了多次小幅度升级，比起几年前刚上市的时候肯定是变化了很多，所以大家也不要太过在意它是"换壳翼虎"，其实地方两者并不同。咱们从设计而言，现在看到的MKC车型属于刚上市没多久的新款，在11月15日林肯宣布MKC换款升级。熟悉这款车型的观众能看出不同，新车前格栅采用了最新的家族设计语言，这对于它首次中期改款是非常值得肯定的变化，星辉式进气格栅与林肯大陆和航海家有着异曲同工之妙，也算是应了当年我们说的话。而配合镀铬格栅的气势升级，两侧大灯组却没有好的改动，LED光源也仅是符合主流。
我们说到，选择豪华中型SUV尽可能避免这款车，原因是它尺寸实在太差，在当年首次亮相，官方没有给出具体定位，没人怀疑它是一款对标Q3和X1的车型，结果现在要和X3、Q5比。新车长宽高分别为4552*1864*1657mm，轴距为2690mm，比起Q3等车型也确实大了一些，尤其是长度占优势，但和Q5L比这不是自寻死路？当然你会觉得它价格给力，但其实在品牌面前，30万的低配MKC比X1或Q3面子感也强不多少。不过还是得承认，此次改款配合更多镀铬饰条的修饰，再和它尺寸的优势，让侧面视觉效果强了很多，精致的密辐式轮圈也值得表扬。
