2018年12月7日-8日，以“创新驱动、技术引领”为主题的2018第六届“汽车与环境”创新论坛在上海·安亭正式举办。本次论坛完整覆盖汽车行业技术领域的研讨，旨在进一步促进整车企业与零部件企业之间对技术发展趋势的探讨、加强汽车行业专家之间的交流互动、增强整车与零部件企业的交流、搭建合作..，通过活动促进汽车零部件产业创新转型升级、打造更具竞争力的整零协同创新关系，助力实现向汽车强国的转变。以下是东软集团股份有限公司网络安全事业部产品总监陈静相在本次论坛上的发言：
作为一个零部件供应商，我从信息安全的这样一个视角，分享一下我的理解和感受。
我们看到智能网联的发展，从2015年开始到现在步伐越来越快，包括百度的阿波罗年初发布，比亚迪前段时间推出汽车整个零部件的生态，还有长安发布了它的智能网联的规划。
从车厂的这些布局来看，智能网联这件事情绝对是汽车产业发展必然的一个过程，就像今年年初丰田提出汽车传统厂商从制造业往移动出行服务转型，这个步骤是必然发生的。
这两天跟长安智能网联的院长聊的时候，他说今年董事会作汇报的时候，提到2020年有点晚，还是2019年全部达成全车联网。现阶段我们看到的现象，车厂会大步伐的做这个事情。这样的一个发展的速度，在某种意义上，我觉得会带来信息安全问题的凸显。车不联网我们感觉到信息安全的重要性，车联网的时候某种意义上打通了虚拟世界和现实世界的一个通道。
我也是做传统IT安全出身的，传统IT发生的信息安全的问题，最多损失一些钱、一些业务。对于车一旦产生信息安全的问题，我们损失的可能是公共安全，可能是一些危害事件。为什么我们有这么多的智能网联相关的业务，都谈到信息安全也是出于这方面的考虑。
