每当聊到新能源车这块，似乎大家都在摇脑袋，并不看好纯电动车。的确，以目前的技术，纯电车型很难满足大多数人的用车需求。新能源领域要想取得突破，最需要的就是时间。在此之前，各种介于燃油车和纯电车之间的“其它选择”，成为了现在多数人考虑的对象。比如，混合动力车型，我们比较常见的主要有两种：油电混动和插电混动。而今天我们要聊到的这种，相信很多人听了会比较陌生，它就是“48V轻混”。
48V轻混可以看作是油电混合动力的新技术，它的好处是能让我们得到动力和油耗的完美平衡。48V轻混车型更偏向于传统燃油车，，但又能做到新能源车的动力体验和低能耗。值得一提的是，奔驰S级和奥迪A8上面都采用了该技术。而目前国内自主品牌里，首款搭载48V轻混系统的是吉利博瑞GE，官方称之为MHEV轻度混合动力系统。
说到这里，相信有人会问了，为什么是“轻混”？简单说可以这么理解，以丰田为代表的油电混合动力技术可称为“强混”。那么，“轻混”到底有何与众不同？下面，我们就来一起看看博瑞GE上这套MHEV轻混系统。
博瑞GE搭载的是1.5T+7DCT+48V轻混的动力系统，综合最大功率142kW，综合最大扭矩300N·m。根据官方数据，博瑞GE 0到100km/h加速时间8.9秒，对于一款B级车来说，这样的加速性能完全是燃油车水平。由此可见，48V轻混系统的亮点不在于动力加速性能，而是日常动力体验。
