最近通用上头条比较多，之前引发业界热议的 Cruise 让通用成为未来自动驾驶领域一支不容小觑的力量。而今天在 CES Asia 展上正式进入中国的 SuperCruise，则是通用在当下高级辅助驾驶系统领域的一个重要着力点。
今年 1 月下旬，我曾经去美国亲身体验了 SuperCruise。公允的说，无论是车辆驾驶的平顺度还是稳定性，SuperCruise 基本可以对标特斯拉 Autopilot。换句话说，SuperCruise 和 Autopilot 算是业内唯二辅助驾驶体验表现优秀的 ADAS。
今天登陆中国的 SuperCruise，在硬件配置、软件系统和人机交互上与美国版本基本一致。区别在于国内使用了高德的高精度地图作为感知冗余。通用联合高德绘制了国内近 30 万公里的道路数据，覆盖了绝大多数的高速公路、城市快速路及与高速公路相连的城市高架道路。另外，这些高精地图数据支持通过 OTA 远程更新。
即将上市的凯迪拉克CT6 的 40T AWD 铂金版会搭载 SuperCruise 完成国内首发，但价格暂未公布。
