中国市场对于新生事物是有很强的接受能力，但是持续力并不好，在宏观车市往下大潮下，新生的品牌其实比拼持续性上反而吃亏一些
2018年的宏观车市情况
今年的车市整体都不好，我们可以看下面这个图，11 月的整体情况，乘用车上险数为 180.27 万辆，环比+1.9%，同比-23.9%。1~11月累计上险数为 1892.7 万辆，同比-6.1%。各 地区普遍下滑 20%~25% ，大环境对于所有的车企，特别是自主车企就是不大好。
图1 2016~2018 年上险数（万辆）
长城WEY的情况
11 月份长城共销售汽车 13.2 万辆（+1.1%），哈弗品牌 10.6 万辆（+9.4%）， WEY 品牌销售 1.1 万辆（-44.4%）
图2 长城汽车的销量
