从数据上来看，200匹的马力，加上近300牛米的动力参数，驱动这样一款中型SUV是绰绰有余的。事实上也确实如此，搭载这副1.6T引擎的捷途X90，在日常行驶之中完全没有任何问题，但前提是一定要耐得住性子。
日常行走时，转速维持在1600rpm-1900rpm，但此时车辆所获得的提速感十分柔和，尤其当驾驶员还在使用经济模式驾驶时，整台车给人的感觉就是一副1.6L自然吸气的引擎，十分的“肉”。不过，对于一般耐性比较好的驾驶者来说，已是够用。
▲“SE”即为驾驶模式切换，分别代表“Sport”和“ECO”
当然，捷途X90虽然目前为止全系都为两驱车型，但仍然具备一档运动驾驶模式。这个模式下，引擎的输出特性变化比较少，唯一比较明显的改变是油门的灵敏度响应，经济模式需要踩到三分之一才能感觉到引擎用力，运动模式踩到大约四分之一就可以感受到相同的发力程度。不过，由于发动机输出特性不变，想要获得不错的加速感，或是做出超车等动作时，还是要将转速拉升至2400rpm-2600rpm。
但是，在这个转速下，捷途X90虽然获得了比较不错的加速度，但同时也突显出了一些问题。那就是，发动机舱的噪音相对来说有一些吵闹，除此之外，当速度达到80km/h以上的时候，整车对于胎噪以及路噪的抑制也没有做得太出色。
