GT-R 刚发布的时候被称为超跑杀手，尽管售价已经不像 R34 那样亲民，却也让日系粉..了好几年。可惜..人的老毛病又犯了，新三年旧三年，缝缝补补又三年。11 年来 911 都经历三代了，圈速快成什么样了，日常驾驶也非常舒服，而 GT-R 的变速箱依旧是老样子，每挡必踹，还是玻璃做的。至于 GT-R50，账面数据看着挺牛逼，纽北能不能跑赢 GT2 RS？
新的 NSX，这车很有意思，而且它很漂亮。不过这些，恐怕就是它全部的可取之处了。本田工程师花这么多年搞定了复杂的混动系统，上赛道却跑不过 GT-R NISMO，论地位也不及当年 NA1 那么有革命性。" 东瀛法拉利 " 已经完全跟不上法拉利的步伐，不如改名 " 东瀛法拉第未来 "。
而刚刚复活的 " 牛魔王 "Supra，和宝马新 Z4 同..就算了，直六发动机直接使用宝马的 B58 我也忍了，但这个内饰中的宝马味也太重了吧。况且 Supra 作为丰田旗舰跑车，怎么沦落成一辆换壳 Z4？在性能与价格相差无几的情况下，可能真的只有信仰才会让我选择 Supra 而不是 Z4。
