最后2个小时的路程，鸡腿哥从京沪高速转到车流量很低的日兰高速，此时鸡腿哥遇到了一位同家兄弟——吉利帝豪。而这位仁兄既不变道，也不超速，可以说是一位完美的“领航员”。鸡腿哥使用自动驾驶全程跟在其后，最后2个小时的高速路段因此变得十分轻松。此外，沃尔沃City Safety系统的盲区还具备来车智能避让、对向车辆智能避让和紧急避让辅助等功能，但由于高速公路驾驶场景有限，鸡腿哥并没有深入体验。
除了省心省力的自动驾驶，在整个旅程中，XC60 T8最令人惊喜的就是其隔音表现了。无论是发动机噪声，还是风噪都得到较好的控制，只有一定的胎噪传入车内。同时，包裹性良好的座椅支持腿托调节、腰部支撑调节和座椅加热，大大缓解了长途驾驶的疲惫感。
虽然有自动驾驶和舒适的座椅，但十五个小时的奔波仍然谈不上轻松。而此前整天睡觉的“七宝”却全程保持着高能状态，趴在后三角窗上，左边看腻了就去看右边。鸡腿哥和老乡打趣道：“不知道这一路下来，“七宝”能认识多少车？”
此前，鸡腿哥一直担心自动驾驶会剥夺汽车的驾驶乐趣，但通过这次长途自驾，鸡腿哥发现，相比驾驶乐趣的牺牲，长时间长距离驾驶更加注重安全和舒适性。而L2级自动驾驶已经能够明显减少驾驶者体力消耗，现在的鸡腿哥只想说一句：“自动驾驶，真香！”
