当然，后来也试了其它品牌的这一技术，大家作用不相上下，在预碰撞防护上，如果你只是初次或者草草试了下它的主动安全警示功能，并不会有深刻领会，反而觉得不过如此，只有经历过才会懂它。
预碰撞防护的第3级，是车子会自动刹车减速，来减免追尾碰撞，不过，那是发生在千钧一发的关键时刻，在高速行进中，很庆幸我没有体验过，但在小区里慢速行驶时，前面有行人情况下，我体验过它的主动刹车减速功能。
雅阁的HondaSensing有行人识别功能，这种功能在其它车型上不多见，买雅混这台车的时候，也不觉得有这样的需求，毕竟开车十几年也没遇到过行人碰撞这种事。雅混使用的4个月，感觉它行人碰撞系统比想象中聪明，首先，行人识别系统监测的是车头正前方，以及左右两侧30度角的区域，在左右两侧30度角区域，如果是纵向移动也就是和车身平行走动的人，即使距离较近系统也不会报警，只有这个区域内横向移动的人，仪表上会嘟嘟嘟警示，这种情况在车库内遇到过2次，其实，当时我看到行人了，行人也看到车了，只是行人稍微移动了一下，仪表上就出现警示，给我感觉是挺灵敏的。
